トヨタ、最新のモビリティ規格でERC-4337を命名

ブロックチェーン技術とそのさまざまな業界での潜在的な応用に深い関心を持つ経験豊富な研究者として、トヨタがモビリティ指向アカウント (MOA) 向けにイーサリアムの ERC-4337 標準を最近検討したことは、本当に興味深いものだと思います。私はブロックチェーン分野の発展を注意深く観察しており、トヨタのような大企業のパブリックチェーンへの関与が増えているのを目の当たりにしており、今回の発表はその傾向を証明するものである。

トヨタブロックチェーンラボによる最近の出版物「パブリックブロックチェーンにモビリティを統合する方法」では、イーサリアムの ERC-4337 標準が強調されています。

MOA とイーサリアムの統合 ERC-4337

トヨタ自動車の協力会社であるアスターネットワークの創設者である渡辺創太氏は、トヨタ自動車がイーサリアムプラットフォーム上の新しいモビリティ指向アカウント（MOA）に関する投稿を最近リリースしたことをXで共有した。このアカウントは、アカウント抽象化標準、具体的には ERC-4337 を使用して構築されています。

トヨタは最近、イーサリアムのブロックチェーンコミュニティにおけるアカウント抽象化標準 ERC-4337 に準拠した「MOA」（モビリティ指向アカウント）を導入しました。これはエキサイティングな展開ですね！トヨタのような日本の大手企業がパブリックチェーンに関与しているのを見るのはとてもうれしいことです。
— Sota | Sota |アスター+スターテイル (@WatanabeSota) 2024年7月23日

同氏は、この取り組みがパブリックチェーンに取り組む日本の大企業に関わるものであることを認めた。

私はトヨタブロックチェーンラボの研究員として、2023年4月に発表されたトヨタモビリティコンセプトの開発に携わりました。私たちの目標は、「モビリティ3.0」の一環としてモビリティと社会システムの融合でした。時間をかけて、私たちはこのコンセプトを実現するためにさまざまな方法を模索しましたが、個人的には、大規模な人口間で状態を安全に共有できるパブリックブロックチェーンが魅力的なソリューションであると感じました。

「モビリティ指向アカウント」とは、モビリティデータの解釈を強化するために特別に設計されたブロックチェーン上の洗練されたアカウントを指します。このセットアップには、柔軟性やプログラム可能性の向上など、多くの利点があります。

トヨタは、イーサリアムのERC-4337アカウント抽象化標準によって提供されるブループリントを使用してMetaOpsアセット（MOA）を作成する方法を検討しています。

トヨタ、ERC-4337で課題に対処

暗号通貨とブロックチェーン技術の分野における私の広範な経験に基づいて、私はこの統合設計が、従来のアプローチの導入と使用を長年悩ませてきた最も重要な課題のいくつかに対処する上で大きな期待を持っていると強く信じています。これらの問題には、秘密キーとアカウントを失うリスクや、ブロックチェーンでよく発生する制限された機能が含まれますが、これらに限定されません。この分野での長年の専門的な取り組みから収集したこれらのハードルについての深い理解により、この革新的なソリューションがユーザーエクスペリエンスを向上させ、デジタル通貨エコシステム内でより大きな信頼とセキュリティを促進する上で有意義な変化をもたらすと確信しています。

重要なのは、アカウントの抽象化により、認証手順がキーの管理から分離されることです。その結果、秘密キーを紛失しても、アカウントが回復不能に失われることを意味するものではなくなりました。代わりにアカウントを維持できるため、秘密キーを紛失した場合でも、より安全で適応性のある管理が可能になります。

トヨタが調査を予定している ERC-4337 の特徴の 1 つは、EIP-1014 にある CREATE2 命令の適用です。このオペコードを利用することで、アカウントの展開前にアドレスを事前に割り当てることができます。

2024-07-23 19:04