
裁判所文書によると、マイアミのボート船長は昨年夏、自身が操縦していた大型タグボートがヨットに衝突し、ヨットに乗っていた少女3人に致命傷を負わせた後、起訴されている。
2025年7月28日にビスケーン湾で死亡事故が起きたとき、ユシエル・ロペス・インスアは、高さ108フィートの建設用はしけを動かしている長さ25フィートのタグボートを操縦していた。法廷文書によると、彼は現在、船員惨殺の罪で起訴されている。
連邦検察当局によると、46歳のインスアさんは子供たちのセーリングキャンプで使用されていたボートに衝突した。 3月31日に発行されたプレスリリースによると、これは帆船が風を失い、タグボートとバージの真正面で動きを止めたため起こった。
検察側は、はしけの衝突は、インスアが視界が限られた状態で運転し、潜在的な危険を監視する人がいなかったため起こったと主張している。
NBCマイアミによると、インスアが衝突したヨットにはマイアミ・ヨットクラブの19歳のセーリングインストラクターと5人の若い女性が乗っていた。
報道によると、この事故によりミラ・ヤンケビッチさん(7歳)、アリエル・バックマンさん(10歳)、エリン・コーさん(13歳)が死亡した。
公式報告によると、バージが何かに衝突した際にバージの下敷きとなり、3人の少女が悲劇的に溺死したという。幸いなことに、セーリングインストラクターと他の2人の女の子は、損傷したボートからなんとか逃げ出すことができました。
発表された声明によると、フロリダ州南部地区のジェイソン・A・レディング・キニョネス連邦検事は、この悲劇的な事件で亡くなった子供たちの家族に深い同情を表明した。
私たちが得ている情報によると、この事故では水上で防げたはずの人命の損失が発生しました。基本的な安全規則が守られていなかったようで、衝突当時誰かが船舶を操縦しながら携帯電話を使用していたとキニョネス氏は述べた。
捜査当局は、死亡事故が起きた際、インスアさんが携帯電話を使用していた可能性があると考えている。
法廷文書によると、インスアさんの携帯電話はロックが解除されており、衝突前も衝突中もオンライン市場で活動を示していたという。
米国検察庁によると、船員過失致死で有罪判決を受けた場合、インスア氏は最長10年の懲役刑を受ける可能性があるという。
NBCマイアミへのリリースで述べたように、彼の弁護士ウォルター・A・レイノソ氏によると、依頼人は若者3人の命を奪ったボート事故で心を痛めているという。
レイノソ氏は、依頼人は被害者の家族に心からのお見舞いを述べ、真に彼らの苦しみを和らげることはできないことを認めていると述べた。同氏は、法的手続きが進むにつれて、依頼人は自らの行動に責任を持ち、関係する家族のさらなる苦痛をできるだけ少なくして事件を解決することを目指していると付け加えた。
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2026-04-02 01:23