ロンドン スクール オブ エコノミクス アンド ポリティカル サイエンス (LSE) に本拠を置く LSE Consulting は、新興の Web 4.0 分野でヨーロッパがリードする方法を提案しました。彼らの計画には、2000年に欧州の航空宇宙企業が合併して設立され、現在は旅客機やヘリコプターの世界有数のメーカーであるエアバスと同様の産業複合企業を創設することが含まれている。 LSE Consulting によると、ヨーロッパはこのモデルをメタバースに使用して、米国、中国、その他のリーダーとの競争力を維持できる可能性があります。
ロンドン・スクール・オブ・エコノミクス・アンド・ポリティカルサイエンス（LSE）と連携するLSEコンサルティングの報告書は、欧州が急速に進歩するWeb 4.0テクノロジー分野でリーダーシップを確立するための可能性のあるルートを提案している。
EU は、メタバースにおけるイノベーションと成長の促進に重点を置き、エアバスに似た産業複合体を設立することで、米国や中国などの主要なメタバース イノベーターとの競争を強化することができます。この戦略的措置は、欧州の既存の技術的および経済的能力を最大限に活用する可能性がある。
研究者として、私はエアバスについて次のように説明します。エアバスは、2000 年にフランス、ドイツ、スペインのヨーロッパの著名な航空宇宙企業 3 社が合併して誕生した、世界的に認められた企業です。現在、同社は世界トップの地位を独走しています。同社は民間航空機とヘリコプターの両方の大手メーカーとして市場に参入しており、2019 年以来その地位を維持しています。
メタバース市場を調査する研究者として、私はメタバース市場の国境を越えた法人化の重要性と、世界の航空宇宙産業で主導的な役割を維持することに欧州企業が戦略的に注力していることを強調したいと思います。
チームの調査結果によると、メタバースにエアバス モデルを使用すると、ヨーロッパを Web 4.0 進化の最前線に置くことができる可能性があります。
「没入型産業クラスターは、ヨーロッパにおけるインターネット エンジニアリングの専門知識に貢献します。国や地方自治体はエンジニアリングおよび研究教育プログラムをより広範に支援する必要がありますが、没入型テクノロジーはこれらのプログラムをより魅力的なものにすることもできます。」
LSE Consulting はレポートの中で、BMW、Ikea、Bosch Sensortec GmbH、Ericsson、STMicroelectronics など、メタバース テクノロジで進歩を遂げた欧州企業の成功例をいくつか取り上げています。この勢いに基づいて、LSE Consulting は、この分野をさらに発展させるために次の推奨事項を提案しました。
この報告書は、メタバースにおける欧州のイノベーションを推進し、世界的な競争力を維持するために、航空業界におけるエアバスのような国際チームアップの創設を提唱している。
アナリストとして、私はヨーロッパの従業員がメタバース内でイノベーションを推進できるよう準備するために、必要なスキル トレーニングを提供することに重点を置くことをお勧めします。
結論として、この報告書は、新たな問題に対する画期的な国境を越えた答えを生み出し、実施のための普遍的なガイドラインを確立することに政府が関与することを主張している。
XR4Europe のマネージング ディレクターである Michael Barngrover 氏は、ヨーロッパの将来にはいくつかの有望な選択肢があるとコメントしました。しかし、ロンドン・スクール・オブ・エコノミクスの研究者らによる提案は、どの道を追求すべきかについての進行中の議論に貴重な洞察を加えるものであると同氏は強調した。
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2024-04-28 20:10