IoT Minima 向けブロックチェーン、ARM で台帳組み込みマイクロチップを開発

知っておくべきこと:

「Minima Chip」は、データを検証し、トークンを生成し、ピアツーピアメッセージングを可能にすることができる安全なノードを各デバイスに提供します。
Minima は、ボルボなどの企業と協力して、プライベートウォールボックス充電デバイスによって生成されたトークンを使用して EV 充電の柔軟性を強化してきました。

有望なテクノロジーを見つける能力に優れた経験豊富な仮想通貨投資家として、私は Minima と ARM のコラボレーションが非常に興味深いと感じています。初期の頃から IoT とブロックチェーンの進化を追ってきた私には、このパートナーシップがどのように状況に革命をもたらす可能性があるかがわかります。

スマートフォン、自動車、その他さまざまなデバイスを含むモノのインターネット (IoT) 内でのトランザクションを処理するために調整されたブロックチェーンである Minima は、半導体リーダーである ARM と協力して、統合された分散型台帳を備えたマイクロチップを作成しています。

火曜日に公表された合意によると、MinimaはARMのフレキシブル・アクセス・プログラムと協力する予定だ。このプログラムは、約 70 社のスタートアップ企業に、ARM の広範な知的財産ライブラリとチップ設計システムへのアクセスを提供します。このコラボレーションの最終目標は、「Minima Chip」の作成です。これにより、各デバイスに安全なノードが装備され、データの検証、トークンの発行、ピアツーピア通信の促進が可能になり、最終的にはさまざまな環境でブロックチェーン技術をよりアクセスしやすくなります。デバイス。

IoT とブロックチェーンの概念は、IOTA などのプロジェクトで初めて登場しましたが、このアイデアは、通信 (Helium) やストレージ (Filecoin) に関するユースケースを含む、分散型物理インフラストラクチャネットワーク (DePIN) として知られる暗号通貨の広範なトレンドの一部になりました。

Minima のこれまでの仕事の大部分は自動車分野に焦点を当てており、ボルボなどの企業と協力しています。彼らは、テレメトリデータの信頼性の確認、バッテリーパスポートの発行、プライベートウォールボックス充電装置によって生成されたトークンを使用した電気自動車充電の適応性の向上などの機能をサポートするために、自動車のヘッドユニット内にフルノードをセットアップします。

Minima CEO の Hugo Feiler 氏は、ソフトウェアを簡単にダウンロードできるシンプルなサンドボックスのような環境で最初にブロックチェーンシステムをテストするのではなく、ブロックチェーンテクノロジーを直接チップに組み込むという、企業展開のためのより洗練された安全な方法を提案しています。このアプローチにより、既存の技術スタックの複雑さがブロックチェーンの運用から分離され、ライブの大規模アプリケーションにより適したものになります。

各デバイスに検証タスク (プルーフ・オブ・ワーク) を実行させることで、あるレベルの分散化が確保されます。ただし、Feiler 氏が説明したように、実際のマイニングプロセスは、Minima コンセンサスメカニズムを通じて、より協力的な方法で行われます。

彼は「パーミッションレスネットワークの典型的な例」として高速道路を例えにしました。

最近のインタビューでフェイラー氏は、「この共通経路はすべての企業によって利用されていますが、ボルボ、アウディ、テスラなどはお互いを完全には信頼していない可能性があります。しかし、これらの企業は、から送信されるデータや情報を信頼できなければなりません」と述べています。したがって、当社はこれらの車両間の安全な通信を確立することと、電気自動車の充電ネットワーク全体での流通などの公正価値を確保することに重点を置いています。

ARM のパートナーサクセスおよびビジネス戦略担当ディレクターであるニールパリス氏は、このアクセスプログラムによりスタートアップ企業のイノベーションのペースが大幅に加速され、製品が市場に投入されるまでの時間が短縮されると述べました。

パリス氏は、ARM フレキシブルアクセスは、Minima のような新規参入者がプロトタイプを迅速に開発するための効率的かつ手頃な価格の道を提供すると述べました。これにより、実験や設計の余地があることがわかり、自信を持って自由に探索したり作成したりすることができます。

2024-12-03 17:07