Solana のプログラマーらは、最近発生し、Solana ネットワーク上のトランザクション障害の大幅な増加につながった「開発上の不具合」に、4 月 15 日までに対処することを目指しています。
Helius Labs の CEO である Mert Mumtaz 氏によると、Solana が現在経験している問題は設計上の欠陥ではなく、実装上の欠陥です。
Mumtaz 氏は 4 月 8 日、10 万 8,000 人のフォロワーに向けて、その違いに注意することが重要であると語った。「実装上の間違いは軽微な傾向にありますが、設計上の間違いは通常、より重大かつ根本的です。」
4 月 4 日、ミーム コインをめぐる最近の誇大宣伝により、Solana ネットワーク上の投票されていないトランザクションの約 75% が失敗しました。しかし、この割合は減少し、現在は 64.8% となっています。
Mumtaz 氏は、この問題は、Solana 開発者が Google によって作成されたデータ転送プロトコルである「QUIC」をどのように統合したかに関係していると説明しました。QUIC は、すべてのネットワーク ノードに現在のネットワーク ステータスを常に通知します。
Mumtaz 氏によると、実装上の問題はあるかもしれませんが、これは基本的な設計の問題には相当しません。車のデザインに例えて、最高のデザインの車でも製造や組み立ての際に課題に直面する可能性があることを説明します。
自動車には4つのタイヤとエンジンが標準装備されています。しかし、講演者が指摘したように、BMW、メルセデス、トヨタ、F1 モデル、テスラなど、自動車のデザインにはかなりのバリエーションが存在します。
特定の BMW モデルにはステアリングに問題がある可能性がありますが、すべての BMW 車、あるいはすべての車全般に欠陥があると考えるのは正確ではありません。代わりに、根本原因を特定し、この特定のモデルには注意と修復が必要であることを認識する必要があります。
同様に、Mumtaz 氏は、Solana の QUIC 実装には現時点でいくつかの欠点と不具合があると指摘しました。
「しかし、それは『Solana』に設計上の欠陥があるという意味ではありません。設計のこの部分にバグのある実装を選択したということです。」
代わりに、Solana は、ゼロから始めてまったく新しいブロックチェーン ネットワークを構築するのではなく、車のタイヤを交換するのと同じように、現在の設定を調整することを検討する必要があります。
ムムタズ氏は、ソラナの研究者リチャード・パテル氏によると、一部の人々が考えているのとは異なり、ファイアダンサーの処刑には同じ問題はないと述べた。
ムムターズ氏によると、テスト中に予期せぬ問題が発生しなければ、修理は4月15日に完了する予定だという。
CryptoMoonは4月15日に今後の変更について説明を求めてMumtazに連絡を試みたが、まだ明確な回答は得られていない。
DefiLlamaのデータによると、SolanaのネイティブトークンであるSOLの価値は現在799億ドル以上の時価総額に達しており、さらに46億ドルが現在ネットワーク上に確保されているため、Solanaの最近のネットワーク問題はコミュニティ内で懸念を引き起こしている。 。
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2024-04-09 05:16