シシリー・ヨットのCEO、致命的な沈没につながった「終わりのない」ミスを語る

ベテランの船員であり、安楽椅子型調査員として、ベイジアン・スーパーヨットの悲劇的な沈没事件を追っていると、落胆と挫折感を感じずにはいられません。予測可能な嵐の状況を考慮すると、乗組員による「終わりのないミスの連鎖」についてのCEOの主張は的を射ているようだ。

沈没したスーパーヨットの責任者である CEO は、シチリア島の悲劇は防げた可能性があると考えている。

8月19日、予期せぬ嵐によりイタリアのパレルモ沖でスーパーヨット・ベイジアンが沈没してからわずか数日後、イタリアン・シー・グループ（建造した会社の所有者）の創設者兼最高経営責任者であるジョバンニ・コスタンティーノはこう語った。 2008 年の船）は、乗組員が犯した一連の間違いであると彼が信じていることについての洞察を提供しています。

同氏は8月21日のコリエレ・デッラ・セーラ紙とのインタビューで、今回の出来事は長期にわたるミスの連続として起こったと述べた。彼の意見では、人は乗るべきではなかったし、船は停泊すべきではなかった。

コンスタンティーノによれば、チームが嵐が近づいていることを認識しておくべきだったことは明らかであり、嵐がどこからともなく突然来たという主張は根拠のないものだという。

彼は、ここで私の目の前に天気予報があるので、何が起こったのかは完全に予測可能であったと述べました。考えてみてください。なぜ、ポルティチェッロの漁師たちは、あの運命の夜に冒険に出なかったのでしょうか。漁師は出航前に気象条件に注意を払いますが、船も同じことをしないのはなぜでしょうか。嵐が差し迫っていることは、すべての天気予報で明らかでした。気づかれないはずがありませんでした。

CEOはさらに、ベイジアンは世界的に最も安全な船の1つであり、沈没することはほぼ不可能であると考えられていると強調した。

同氏は実際にミスがあったことを指摘し、「嵐が襲来してから水を積み込めるようになるまでには大きな隔たりがある。このような窮地に陥らないようにするには、一連の作業を完了する必要があった」と説明した。

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災害を防ぐために、乗客を船上の指定された緊急集合場所に移動させた後、最初の措置としてすべての入り口（ドアとハッチ）を固定し、船体と甲板の両方を補強するべきだったと彼は示唆しています。

当初、ヨットには22人が乗っていたが、後に沈没した。このグループは乗組員 10 名とゲスト 12 名で構成されていました。彼らはこの機会に、ヒューレット・パッカードによる110億ドルでの自社買収、オートノミー・コーポレーションに関連した疑惑に関するハイテク起業家マイク・リンチ氏の詐欺事件の無罪評決を祝うために集まった。

残念なことに、リンチの遺体は8月22日に船体の内部で発見された。前日の8月21日、ジョナサン・ブルーマー氏（モルガン・スタンレー・インターナショナル会長）、その妻ジュディ・ブルーマー氏、クリス・モルヴィロ氏（クリフォード・チャンスの弁護士）、妻ネダ・モルヴィロ氏の遺体が収容された。

リンチの娘である18歳のハンナは現在6人目で最後の行方不明者となっており、捜索活動が続いている。 (言い換え)

シシリー・ヨットのCEO、致命的な沈没につながった「終わりのない」ミスを語る

乗客計２２人のうち１５人が残骸から生き残ることができ、その中にはリンチの妻アンジェラ・バカレスも含まれていた。船が沈没した後、料理人レナルド・トーマスの遺体が回収された。

生存者の一人であるシャーロット・ゴランスキーさんは悲惨な体験を語り、彼女と1 歳のソフィー、そしてパートナーのジェームズ・エムズリーがどのようにして生き残ったのかを語った。

彼女はイタリアの新聞ラ・レプッブリカ（BBCが8月20日に報じた）に、ほんの一瞬海で娘を見つけることができなかったが、その後、荒れ狂う波の中で素早く娘を抱きしめたと語った。水の中は真っ暗で、目を開けていられないほどだった。彼女は助けを求めて叫びましたが、彼女に感じられたのは周囲の人々の叫び声だけでした。

ゴルンスキーさんの説明によると、救命ボートはすぐに空気で満たされ、その後、彼女の家族を含む11人の生存者が乗り込んだ。

以前、シチリア島国民保護局のサルヴァトーレ・コシナ長官は、この出来事はおそらく水伝いの竜巻、または水噴出であり、それが不幸な事件を引き起こしたのではないかと示唆していた。同氏は、ヨットが不運にもそのような出来事が起こった時間と場所に位置していたと指摘した。

2024-08-23 00:18